Många amerikanska leverantörer av specialtransporter, däribland BCT, använder StrataGens ADEPT-teknik, ett planeringsverktyg som effektivt hanterar deras dörr-till-dörr-tjänster inom specialtransporter genom att tillämpa smart samåkning i enlighet med ADA-bestämmelserna.

Broward County Transit

Om du har åkt kollektivt sedan covid-19-utbrottet har du säkert märkt de åtgärder som kollektivtrafikbranschen har vidtagit för att skydda människor, samtidigt som man förhoppningsvis fortfarande känner sig tillräckligt trygg för att använda dessa viktiga tjänster. Detta gäller särskilt för passagerare med funktionsnedsättning, som kan vara mer utsatta för smitta. Förarna av specialanpassade fordon har varje dag stått i frontlinjen för att transportera människor dit de behöver, samtidigt som de har sett till att passagerarnas hälsa och säkerhet prioriteras.

Leverantörer av specialtransport står inför två stora utmaningar till följd av covid-19-utbrottet – de måste säkerställa passagerarnas säkerhet och minska den oro som de kan känna när de använder tjänsten, samtidigt som de behåller sina erfarna förare för att säkerställa att de finns tillgängliga när den normala driften återupptas. ”Browards paratransit-kunder hör till de mest utsatta i vårt samhälle och de, tillsammans med våra förare som är i kontakt med dem, löper en högre risk att utsättas för smitta under denna Covid-19-pandemi”, säger Paul Strobis, chef för paratransit-tjänster vid Broward County Transit (BCT).

En eventuell brist på förare skulle få mycket negativa konsekvenser för kollektivtrafikbranschen. För att minska denna risk söker leverantörer av specialtransporter efter innovativa lösningar som gör det möjligt för dem att erbjuda sina passagerare en säker service samtidigt som påverkan på deras personalstyrka av utbildade förare minskas.

Många amerikanska leverantörer av specialtransporter, däribland BCT, använder StrataGens ADEPT-teknik, ett planeringsverktyg som effektivt hanterar deras dörr-till-dörr-tjänster genom att implementera smart samåkning i enlighet med bestämmelserna i Americans with Disabilities Act (ADA). Under COVID-19-pandemin har StrataGen Systems samarbetat med BCT och andra kunder för att snabbt förbättra deras schemaläggningsfunktioner och implementerat en rad olika lösningar för att bidra till säkra paratransittjänster samtidigt som leverantörerna kan behålla sina förare.

”StrataGens förmåga att snabbt tillmötesgå Browards begäran om att ändra schemaläggningsreglerna i ADEPT för att anpassa dem till vår nya policy om ’ingen samåkning’ och därmed följa CDC:s rekommenderade riktlinjer för social distansering”, tillade Strobis. ”Programvarans optimeringsfunktion kunde säkerställa att de som behöver specialtransporttjänster kan utnyttja dem samtidigt som de upprätthåller social distansering. Samtidigt kan vi balansera arbetsbelastningen för våra förare och undvika uppsägningar av våra anställda.”

För att förbättra den sociala distanseringen inom specialtransporter har många leverantörer infört en policy om ”inga delade resor”, liknande den hos BCT, och fördelat resorna på flera fordon. Detta bidrar till att minska COVID-19:s påverkan på specialtransportleverantörernas dagliga flottkapacitet, samtidigt som det skapar en säkrare miljö för resenärerna. För att underlätta detta har StrataGen vidareutvecklat schemaläggningsmotorn ADEPT för BCT och andra kunder, så att en ”non-stop”-funktion kan aktiveras för alla resor. Förbättringen möjliggör oavbrutna resor och tidtabeller. Som ett resultat kan passagerarna känna sig trygga i vetskapen om vad de kommer att uppleva och hur de kommer att resa, vilket skapar färre överraskningar samtidigt som det bidrar till att minska ångest och uppnå en mer effektiv social distansering. Denna policyändring och ADEPT-förbättring har resulterat i att resorna fördelas jämnt över paratransitleverantörernas fordonsparker och därmed de trafikerade rutterna, så att förarna kan hålla sig säkra och behålla sina anställningar.

StrataGen har erbjudit liknande stöd till MBTA i Boston samt till kunder i andra verksamhetsområden, såsom New York, Washington och Kalifornien, vilket har gjort det möjligt för dem att fortsätta erbjuda säkra tjänster till sina kunder samtidigt som deras förare har kunnat behålla sina jobb och arbeta under säkra förhållanden.

De positiva effekterna för både passagerare och förare, i varje enskild kommun, kan leda till färre störningar samtidigt som båda gruppernas behov tillgodoses på ett säkert och proaktivt sätt. Förhoppningsvis kan genomförandet av dessa förändringar fungera som en mall som hjälper andra kommuner att införa liknande åtgärder för att säkerställa både säkerhet och bekvämlighet för sina passagerare och operatörer inom specialtransporter.

Nikolay Nikiforov, produkt- och marknadschef på StrataGen™ Systems

Källa: Tidningen METRO (29 juni 2020)