2 novembre 2018
Il existe de bons réseaux de transport en commun, et il existe d’excellents réseaux de transport en commun. Quels sont les facteurs qui font qu’un réseau de transport en commun est excellent ? Qu’ont en commun les meilleurs réseaux de transport en commun? Bien que les meilleurs réseaux de transport en commun opèrent généralement dans des centres urbains densément peuplés, ils peuvent néanmoins servir de modèle aux autorités de transport des zones suburbaines moins peuplées en mettant l’accent sur l’efficacité des transports publics. Cet article présente six éléments fondamentaux d’un excellent réseau de transport en commun, applicables partout. Un système de transport public efficace, attractif et pratique est essentiel à l'intégration urbaine et rurale ; il doit être facile à utiliser, rapide, sûr, propre et abordable.
Dans les villes des pays en développement, des réseaux de transports publics efficaces sont essentiels au développement urbain et social. Ces réseaux sont confrontés à des défis tels que les structures sectorielles, la viabilité financière et la nécessité de redorer l'image sociale des transports publics, mais ils offrent également des possibilités d'améliorer les moyens de subsistance, la mobilité de diverses catégories de population et la mobilité urbaine durable.
Les options de transport multimodal, notamment le bus à haut niveau de service, constituent un élément fondamental d’un excellent réseau. Le tramway joue également un rôle crucial dans l'offre de solutions de transport en commun efficaces et durables. Proposer une variété de modes de transport — allant du bus et du train au vélo, au covoiturage et au taxi— est le moyen idéal de répondre aux besoins des usagers et d'augmenter la fréquentation. Grâce à une multitude d'applications capables d'intégrer les offres de transport public et privé, voire de réserver et de payer les services, le multimodal est l'avenir d'un transport efficace et pratique. Le passage au multimodal n'implique pas nécessairement une augmentation significative du coût global : partout aux États-Unis, les zones suburbaines s'associent à des services privés de VTC, comme Uber et Lyft, afin d'assurer le transport du dernier kilomètre à moindre coût, ce qui augmente l'utilisation globale des transports en commun. Comparés aux véhicules motorisés individuels, les transports publics sont plus efficaces et durables, en particulier dans les zones urbaines, ce qui en fait la bonne approche pour encourager une croissance à faible émission de carbone dans les villes.
Mettre l'information à la disposition des usagers est un moyen sûr d'améliorer leur expérience et d'augmenter la fréquentation. Attendre un bus ou un train dont l'heure d'arrivée est incertaine fait paraître l'attente beaucoup plus longue et empêche les gens de planifier leurs trajets. Un système d'information des usagers affichant les heures d'arrivée — mises à jour en temps réel — peut grandement contribuer à raccourcir l'impression d'attente et à encourager davantage de clients à faire confiance au réseau de transport en commun. S'il est important de fournir des informations dans les stations de transport en commun, la mise à disposition d'informations en temps réel via une application sophistiquée améliore l'expérience utilisateur et permet aux voyageurs de planifier leurs déplacements à l'avance. Une planification efficace des transports publics est essentielle pour garantir que ces systèmes soient intégrés et accessibles. De plus, un développement axé sur les transports en commun peut améliorer l'accessibilité et l'expérience utilisateur en intégrant les transports publics à l'urbanisme, favorisant ainsi un accès facile et équitable aux commodités.
Personne n’a envie de rester 30 minutes au bord de la route à attendre un bus. La fréquence est l’un des facteurs les plus importants d’un bon réseau de transport en commun, et elle est directement liée à l’efficacité des itinéraires et à la fréquentation. Une enquête menée auprès de 3 000 personnes dans 17 zones métropolitaines a révélé que la fréquence était l’un des facteurs les plus importants pour la satisfaction des usagers. Le simple fait d’augmenter la fréquence est un moyen très efficace d’améliorer le service et de satisfaire les clients. La capacité à le faire dépend évidemment fortement du budget disponible, mais comme mentionné ci-dessus, les solutions multimodales et les partenariats avec les services de VTC peuvent aider à multiplier les options lorsque la fréquence pose problème. Des réseaux de transport public efficaces nécessitent une planification et une coordination minutieuses pour garantir qu’ils soient rapides, sûrs, propres et abordables. La réaffectation de l’espace routier des véhicules privés vers les infrastructures de transport public peut améliorer considérablement la fréquence et la fiabilité des transports en commun.
Réaffecter l'espace routier des véhicules privés aux infrastructures de transport public peut réduire considérablement les embouteillages, rendant ainsi les transports publics plus efficaces. Une fréquence élevée n'a aucun sens si une file de bus se retrouve bloquée dans les embouteillages causés par les voitures particulières. Les embouteillages nuisent considérablement à l'efficacité des transports publics. Un bon réseau de transport en commun est à la fois rapide et fréquent. L'un des moyens d'y parvenir consiste à lutter contre les embouteillages en créant des voies réservées aux bus. Ces voies réservées peuvent doubler, voire tripler la vitesse des bus et transporter plus de quatre fois plus de passagers par heure que la circulation sur les voies normales. Plus un réseau de transport en commun est rapide et fiable, plus il sera utilisé.
Les transports en commun sont souvent considérés comme un simple élément désagréable mais inévitable de la routine quotidienne. Cela ne doit pas nécessairement être le cas. Certaines agences envisagent de gamifier les transports en commun afin de dynamiser la fréquentation. Il existe de nombreuses façons d'y parvenir. À Portland, dans l'Oregon, TriMet a organisé en 2015 une chasse au trésor numérique autour des stations de sa nouvelle ligne Orange. Les participants qui avaient téléchargé l'application de billetterie TriMet pouvaient prendre part à la chasse au trésor et gagner des prix. Montréal a adopté une approche similaire : l'application STMMerci de la ville suivait l'utilisation des transports en commun par les usagers et leur offrait des réductions sur des produits en fonction de leurs zones de déplacement habituelles.
Ces initiatives rendent non seulement les transports en commun plus attrayants, mais contribuent également au développement durable en favorisant la mobilité durable et une croissance à faible intensité de carbone dans les zones urbaines. Donner la priorité à un développement axé sur les transports en commun, où les emplois, les logements, les services et les équipements sont regroupés autour des pôles de transport public, peut renforcer encore ces avantages en garantissant un accès facile et équitable aux équipements grâce à de solides liaisons piétonnes, cyclables et de transport public.
Le confort est un élément fondamental, souvent négligé, d’un transport en commun de qualité. Les transports en commun doivent être pratiques et accessibles à tous les usagers. Dans une enquête menée par McKinsey auprès d’usagers des transports en commun, les dix réseaux les mieux notés en matière de confort étaient tous entièrement accessibles aux fauteuils roulants. Le confort général et la propreté sont également importants : une étude a révélé que le confort (qualité des sièges, hauteur sous plafond, espace pour les jambes) était l'un des facteurs les plus importants de la satisfaction à l'égard des services de transport. L'amélioration des infrastructures de transport public peut considérablement améliorer l'expérience globale des usagers en rendant les services plus fiables et plus fréquents. Dans les villes des pays en développement, la mise en place de réseaux de transport public confortables et accessibles est cruciale pour surmonter des obstacles tels que les structures industrielles, la viabilité financière et le changement de l'image sociale des transports publics.
Les meilleurs réseaux de transports en commun au monde partagent bon nombre de ces six éléments fondamentaux. Bien sûr, réformer un réseau de transports en commun n’est pas chose facile, et les contraintes financières dictent souvent les mesures qui peuvent être prises. Il est toutefois utile de garder ces six facteurs à l’esprit. Grâce à des innovations telles que les applications de transport et les services de VTC, le secteur est en pleine mutation, et les autorités organisatrices de transport n’ont d’autre choix que de s’adapter.
Découvrez comment DDS peut faire passer votre service de transport en commun de « bon » à « excellent ». Tirez parti de nos applications pour faire de votre offre de transport la meilleure de sa catégorie.
Image : Shutterstock / Alexandros Michailidis
Demandez dès maintenant votre démonstration gratuite et découvrez comment nos plateformes SaaS peuvent optimiser la gestion de vos transports.
