heinäkuu 2, 2018
Nykyisessä nopeatempoisessa, teknologiavetoisessa järjestelmäparannusten ekosysteemissä on tavallista, että yhden toimialan ratkaisu tarjoaa mahdollisuuksia viereiselle toimialalle. Liikuntarajoitteisille henkilöille suunnattu paratransit-liikenne on yksi liikenteen alaryhmä, joka hyödyntää teknologiatrendejä tarjotakseen asiakkaille parempaa palvelua. Yksi siihen liittyvä ala, joka on valmis seuraamaan paratransitin jalanjälkiä, on hätätilanteiden hallinta: molemmat alat keskittyvät liikkuvuuteen ja erilaisiin väestöryhmiin ja kohtaavat esteitä budjettien ja joustavien välineiden suhteen.
Paratransitin käyttö on kasvussa. Pelkästään Yhdysvalloissa, 223 miljoonaa matkustajamatkaa vuonna 2013 kirjattiin miljoonaa paratransit-matkoja. Paratransit-palvelua voivat tarjota julkiset virastot, jotka käyttävät linja-autoja tai pakettiautoja, tai yksityiset yritykset, jotka tekevät sopimuksia takseista paratransit-palveluna. Esimerkiksi Alankomaissa ja Ruotsissa taksit, joiden kanssa on tehty sopimus paratransit-palvelua varten, edustavat seuraavia yrityksiä 60 prosenttia taksimarkkinoista.
Hätätilanteiden hallinta on valtionhallinnon toiminto, joka on yleensä vastuussa sellaisten puitteiden luomisesta, jotka valmistelevat kaupunkeja ja maita hätätilanteiden hallintaan. Tällaiseen hallintoon kuuluu katastrofeihin varautuminen, niiden mahdollisten vaikutusten lieventäminen ja niiden seurauksiin reagoiminen. Koska katastrofit näyttävät lisääntyvän, hätätilanteiden hallinnasta on tulossa tärkeämpää kuin koskaan.
Kun paratransit-alan teknologia ja innovaatiot ovat lisääntyneet, tässä on kolme tärkeintä tietoa, joita hätätilanteiden johtajat voivat hyödyntää katastrofivalmiuksiensa tehostamiseksi.
Kun vammaisille asiakkaille halutaan tarjota nopeaa ja kätevää kuljetuspalvelua, kysyntäjoukkoliikenne (DRT) on paras vaihtoehto. DRT on yhdistelmä perinteisiä julkisia liikennejärjestelmiä ja yksityisesti järjestettyjä taksipalveluja. Kun tätä reittien, ajoneuvojen ja aikataulujen yhdistelmää järjestetään, tarvitaan erittäin joustava ja vankka lähetysjärjestelmä. Ohjelmistoratkaisut, kuten ADEPT ja MobiRouter on suunniteltu tätä monimutkaista tehtävää varten. Tämäntyyppiset lähetysratkaisut viitoittavat tietä kohti reagoivaa tulevaisuutta, jossa katastrofivalmius voi olla yhtä nopea ja joustava kuin DRT-järjestelmä. Hätätilanteiden hallinnassa tämä voi näyttää ohjelmistolta, joka ennustaa tornadon ja antaa johtajille mahdollisuuden koordinoida paikallisia linja-autoja, junia, hätäajoneuvoja ja takseja, jotta vaaravyöhykkeeltä voidaan kuljettaa ajoissa pois.
Hallitukset kääntyvät yhä useammin yksityisten yritysten puoleen täyttääkseen nykyisten kuljetus- ja paratransit-ratkaisujensa puutteet. San Francisco Paratransit tarjoaa matkustajille seuraavat palvelut pankkikortin taksimatkoja varten, kun taas Montréalin Transport Adapté osasto yhdistää 86 minibussin kalustonsa 275 esteettömään taksiin ja 1 000 tavalliseen taksiin. Hätätilanteiden hallintaan osallistuville jakamistalous voi tarjota uusia ratkaisuja hätäkuljetusten haasteeseen. Esimerkiksi hurrikaani Irman aikana Uber alkoi tarjota ilmaisia kyytejä turvakoteihin hurrikaanin vaikutuspiirissä oleville, ja Sanibel Taxi tarjosi ilmaista palvelua hurrikaanin tiellä olleen Sanibel Islandin asukkaille elvytystoimien aikana. Yksityisten kuljetuspalvelujen tarjoajien yhdistäminen sekä kuljetuspalvelujen että hätäaputoiminnan tehostamiseksi voi keventää olemassa olevan infrastruktuurin taakkaa.
Paratransit-matkat ovat perinteisesti edellyttäneet hyvissä ajoin etukäteen puhelimitse tai sähköpostitse tehtyjä varauksia, mikä on poistanut muiden kuin vammaisten asiakkaiden nauttiman spontaanin matkustamisen mahdollisuuden. Tämän ongelman ratkaisemiseksi kuljetuspalvelujen tarjoajat käyttävät kehittyneitä sovelluksia, joilla luodaan sujuvia ja reagoivia ratkaisuja. Nykyiset liikkumissovellukset ottavat vastaan välittömiä varauksia ja seuraavat ajoneuvojen sijaintia reaaliaikaisesti GPS:n avulla. Vastaavasti suunnitellut katastrofivalmiussovellukset ovat elintärkeitä välineitä hätätilanteiden, avustusasemien ja suojapaikkojen sijainnin ilmoittamiseen sekä hätäajoneuvojen ja paikallisten avustustoimien seurantaan. Olemassa olevat ratkaisut, kuten liittovaltion hätätilaviraston (Federal Emergency Management Agency) mobiilisovellus ja Tyynenmeren katastrofikeskuksen Disaster Alert™-ovat edistyneet tällä alalla, mutta vielä on jäljellä tilaa kasvaa. Helppokäyttöiset sovellukset, jotka auttavat katastrofin koettelemia kansalaisia pyytämään pelastuspalvelua, ovat edelleen näköpiirissä.
Monet paratransit-alan haasteista vaikuttavat myös hätätilanteiden hallintaan. Näitä ovat erityisesti budjettirajoitukset ja kriittiset vasteajat. Big data, esineiden internet ja tekoäly muuttavat liikennettä yleisesti ja erityisesti paratransit-liikennettä, ja nämä edistysaskeleet voivat auttaa hätätilanteiden hallinnoijia pelastamaan ihmishenkiä. Tulevaisuuden hätäjohtajat voivat hyödyntää viimeisintä teknologiaa ja jakeluratkaisuja katastrofiapuun liittyvän työn optimoimiseksi, olipa kyse sitten siitä, että he tietävät tarkalleen, missä ihmiset ovat hätätilanteessa, ja pääsevät heidän luokseen nopeammin, tai siitä, että he tarjoavat kokoontumispaikkoja ja jakavat ohjeita.
Lue lisää Paratransitin viimeaikaisesta kehityksestä, tai ota yhteyttä meihin.
Kuva: Shutterstock / Musta lohi
Tilaa ilmainen esittely ja koe, miten sovelluspalvelualustamme auttavat optimoimaan kuljetusorganisaatiosi toiminnan.