I dagens snabba och teknikdrivna miljö, där systemförbättringar sker i rasande takt, är det vanligt att en branschs lösningar öppnar upp nya möjligheter för grannbranschen. Paratransit – kollektivtrafik för personer med nedsatt rörlighet – är en underkategori inom kollektivtrafiken som tar till sig de senaste tekniktrenderna för att kunna erbjuda bättre service till sina kunder. Ett närliggande område som är på väg att följa i paratransitens fotspår är krishantering: båda branscherna fokuserar på rörlighet och mångfaldiga befolkningsgrupper, och står inför utmaningar när det gäller budgetar och flexibla verktyg.

Öppna dörrar: Teknik för specialtransporter och krishantering

Användningen av specialtransporter ökar. Bara i USA registrerades 223 miljoner passagerarresor med paratransit. Paratransit kan erbjudas av offentliga myndigheter, med bussar eller minibussar, eller av privata företag som anlitar taxibilar som paratransit-tjänst. I Nederländerna och Sverige, till exempel, utgör taxibilar som anlitas för paratransit-tjänster 60 % av taximarknaden.

Katastrofhantering är den myndighetsfunktion som vanligtvis ansvarar för att skapa ett ramverk som förbereder städer och länder på att hantera nödsituationer. Denna typ av hantering innefattar att förbereda sig för katastrofer, mildra deras potentiella konsekvenser och hantera deras följder. Eftersom katastroferna tycks öka i omfattning blir katastrofhanteringen viktigare än någonsin.

Med tanke på all den teknik och innovation som växer fram inom området för specialtransporter presenterar vi här tre viktiga lärdomar som räddningsledare kan dra nytta av för att förbättra effektiviteten i sina katastrofinsatser.

1. Centraliserade lösningar: Att få ut mesta möjliga av programvara för multitasking

När det gäller att erbjuda snabb och bekväm kollektivtrafik till kunder med funktionsnedsättning är behovsanpassad kollektivtrafik (DRT) det bästa alternativet. DRT är en kombination av traditionella kollektivtrafiksystem och privatdrivna taxitjänster. För att organisera denna blandning av rutter, fordon och tidtabeller krävs ett mycket flexibelt och robust trafikledningssystem. Programvarulösningar som ADEPT och MobiRouter är utformade för denna komplexa uppgift. Dessa typer av dispatchinglösningar visar vägen mot en responsiv framtid, där insatser vid en katastrof kan ske med samma hastighet och flexibilitet som ett DRT-system. För krishantering kan detta se ut som programvara som förutsäger en tornado och gör det möjligt för chefer att samordna lokala bussar, tåg, utryckningsfordon och taxibilar för att tillhandahålla snabb transport ut ur farozonen.

2. Alternativa lösningar: Samåkningens framväxt

Myndigheterna vänder sig allt oftare till privata företag för att fylla luckorna i sina befintliga lösningar för kollektivtrafik och specialtransporter. San Francisco Paratransit erbjuder resenärer ett betalkort för taxiresor, medan Montréals Transport Adapté kompletterar sin flotta på 86 minibussar med 275 tillgänglighetsanpassade taxibilar och 1 000 standardtaxibilar. För dem som arbetar med krishantering kan delningsekonomin erbjuda nya lösningar på utmaningen med nödtransporter. Under orkanen Irma började till exempel Uber erbjuda gratis resor till evakueringscenter för dem som befann sig i orkanens väg, och Sanibel Taxi tillhandahöll en gratis service till invånarna på Sanibel Island, som låg i orkanens väg, under återuppbyggnadsarbetet. Att samla privata transportleverantörer för att stärka både paratransit och akuta insatser kan lätta bördan på den befintliga hjälpinfrastrukturen.

3. Snabba lösningar: Enklare vardag med mobilappar

Resor med specialtransport har traditionellt krävt bokningar långt i förväg via telefon eller e-post, vilket har tagit bort den spontanitet som icke-funktionshindrade kunder uppskattar. För att lösa detta problem vänder sig specialtransportleverantörer till avancerade appar för att skapa smidiga och responsiva lösningar. Dagens mobilitetsappar tar emot omedelbara bokningar och spårar fordonens positioner i realtid via GPS. Liknande appar för katastrofhantering är viktiga verktyg för att rapportera platser för nödsituationer, hjälpstationer och skyddsrum, samtidigt som de spårar utryckningsfordon och lokala hjälpinsatser. Befintliga lösningar – som Federal Emergency Management Agency:s mobilapp och Pacific Disaster Centers Disaster Alert™– gör framsteg inom detta område, men det finns fortfarande utrymme för tillväxt. Lättanvända appar som hjälper katastrofdrabbade medborgare att begära räddning är fortfarande i framtiden.

Dynamisk krishantering

Många av de utmaningar som påverkar specialtransportssektorn har även konsekvenser för krishanteringsområdet. Det handlar framför allt om budgetbegränsningar och kritiska insatstider. Big data, sakernas internet och AI förändrar kollektivtrafiken i allmänhet – och paratransit i synnerhet – och dessa framsteg kan hjälpa räddningsledare att rädda liv. Oavsett om det handlar om att veta exakt var människor befinner sig under en nödsituation och nå dem snabbare, eller att tillhandahålla samlingsplatser och sprida instruktioner, kan framtidsinriktade räddningsledare utnyttja den senaste tekniken och delningslösningar för att optimera katastrofhjälpsarbetet.

Läs vidare för mer de senaste utvecklingen inom paratransit, eller kontakta oss.

Bild: Shutterstock / Svart lax