Tähän asti yksityisautoilu on ollut liikennesuunnittelijoiden ensisijainen tavoite monissa osissa maailmaa. Tämä historiallinen keskittyminen autojen liikkumiseen ihmisten liikkumisen sijaan on aiheuttanut useita haastavia liikenneongelmia, jotka vaikuttavat sekä julkisiin liikennelaitoksiin että yksityisiin liikenteenharjoittajiin. Kasvava väestömäärä, halpojen ja tehokkaiden ajoneuvojen yleistyminen ja kaupunkien hajautuminen ovat kaikki tehneet ihmisten liikkumisesta entistä haastavampaa suurkaupungeissa. Tämän päivän kolme suurinta liikennehaastetta - ruuhkautuminen, hajautuminen ja kustannukset - ovat monimutkaisia ja vaativat sekä strategisia että luovia ratkaisuja.

1. Ruuhkautuminen

Listan ykkönen on maailman laajimmalle levinnyt ja näkyvin liikennehaaste. Ruuhkat aiheuttavat päivittäin tuskaa monille työmatkalaisille maailman kaupungeissa. Yhdysvalloissa ihmiset käyttävät yhteensä 14,5 miljoonaa tuntia joka päivä jumissa liikenteessä, kun he yrittävät kulkea työmatkojaan ja kuljettaa tavaroita. Ruuhkat ovat myös kalliita. Isosta-Britanniasta, Saksasta ja Yhdysvalloista kerättyjen tietojen perusteella tehdyssä tutkimuksessa ruuhkien kokonaiskustannukset vuonna 2017 laskettiin huikeiksi, ja ne olivat seuraavat 461 miljardia dollaria eli 975 dollaria henkeä kohti..

Ruuhkaongelman ratkaisemiseksi kaupungit käyttävät monenlaisia lähestymistapoja. Jotkin kaupunkikeskukset käyttävät ruuhkien vähentämiseksi teknisiä ratkaisuja: Esimerkiksi Toronto kokeilee älykkäitä liikennevaloja, jotka havaitsevat kameroiden avulla, milloin jonoja muodostuu, ja säätävät automaattisesti liikennevalojen tiheyttä niiden mukaan. Toiset kaupungit yrittävät puuttua ruuhkaongelman ytimeen: liikaa autoja. Washington D.C:ssä ja Baltimoressa viranomaiset ovat hiljattain ottaneet käyttöön Incentrip-nimisen sovelluksen, joka kannustaa käyttäjiä käyttämään eri liikennemuotoja. pelillistämällä liikennettä. Sovellus antaa käyttäjille pisteitä vaihtoehtoisista, ympäristöystävällisemmistä liikennemuodoista, kuten bussista tai polkupyörästä. Nämä pisteet voi sitten käyttää palkintoihin, kuten Amazon- ja iTunes-lahjakortteihin.

Joissakin kaupungeissa harkitaan jopa autojen kieltämistä kokonaan. Esimerkiksi norjalainen Oslo haluaa kieltää kaikki autot kaupungin keskustasta vuoden 2019 loppuun mennessä. Madridissa Espanjassa suunnitellaan autojen kieltämistä 500-alueen kaupungin keskustasta vuoteen 2020 mennessä ja suunnitellaan tiet uudelleen jalankulkijaystävällisemmiksi.  

2. Kaupunkien hajaantuminen

Kaupunkirakenteen hajautuminen on olemassa olevien kaupunkien reunamilla tapahtuvaa ulospäin suuntautuvaa kehitystä, jolla on suuria vaikutuksia liikenteeseen. Mitä kauemmaksi kaupungit levittäytyvät ja mitä harvaan asutaan, sitä kalliimpaa ja vaikeampaa liikennelaitosten on palvella alueita. Koska liikennevaihtoehtoja on vähän ja ne ovat hankalia ja koska asuinalueiden ja kaupallisten alueiden väliset etäisyydet ovat pitkiä, näiden alueiden asukkaat käyttävät liikkumiseen usein henkilöautoja.

Vastauksena haasteeseen tarjota tehokasta liikennettä esikaupunkialueilla monet virastot ovat siirtyneet integroituun, multimodaaliseen liikenteeseen, jotta työmatkalaiset jättäisivät autonsa kotiin. Kyytien yhteiskäyttö, kyytipalvelut ja polkupyörien yhteiskäyttö ovat myös luoneet uusia kuljetusmahdollisuuksia heikosti hyödynnetyille alueille. Nyt työmatkalaisilla on muitakin vaihtoehtoja kuin oma auto tai bussi. Erilaiset kehittyneet sovellukset voivat suunnitella kokonaisia matkoja yhdistämällä julkisia ja yksityisiä liikennevaihtoehtoja: joidenkin sovellusten avulla käyttäjät voivat jopa maksaa koko matkansa sovelluksen sisällä, mikä tarjoaa samanlaista mukavuutta kuin henkilökohtainen ajoneuvo.

Vaikka ihmisten - erityisesti syrjäseuduilla asuvien - vakuuttaminen siitä, että heidän on jätettävä autonsa kotiin, ei ole helppoa, on rohkaisevaa huomata, että käyttökelpoiset vaihtoehdot ajoneuvon omistamiselle ovat lisääntymässä. Jos suurkaupungit aikovat onnistuneesti puuttua kaupunkien hajautumiseen, multimodaaliset ratkaisut ratkaisevia ovat multimodaaliset ratkaisut, jotka sisältävät useita liikennevaihtoehtoja.

3. Nousevat kuljetuskustannukset

Sekä julkisen että yksityisen sektorin kalustonhallinnan kustannukset ovat kasvussa. Häiriötön ajaminen aiheuttaa yhä enemmän onnettomuuksia esimerkiksi Pohjois-Amerikassa ja Pohjois-Amerikassa. Yhdistyneessä kuningaskunnassa, polttoainekustannukset nousevat ja ruuhkaviiveet aiheuttavat tuottavuuden menetyksiä. Millaisia mahdollisuuksia on vähentää autokannan kustannuksia ja tehostaa autokannan toimintaa?

Korkeiden käyttökustannusten voittaminen riippuu ennen kaikkea tehokkaasta jakelujärjestelmästä. United Parcel Service (UPS) on alan johtava yritys, kun on kyse tietojen hyödyntämisestä laivastonhallinta- ja lähetysjärjestelmässä. UPS:n ORION-järjestelmä analysoi valtavia tietomääriä luodakseen reittejä, jotka säästävät yrityksen kustannuksia. polttoainetta, rahaa ja aikaa. Vaikka kaikilla ei ole mahdollisuutta käyttää tällaisia resursseja, älykäs lähetysjärjestelmä on tehokkaan ja nykyaikaisen laivaston edellytys. Ennakoivammassa mielessä jotkut kalustonhoitajat suunnittelevat jo nyt autonomisten ajoneuvojen tuloa ratkaisuna kustannusten nousuun. Auttamalla ihmisiä ajamisessa AV-ajoneuvoilla on mahdollisuus parantaa huomattavasti liikennettä. vähentää onnettomuuksia, jolloin ajoneuvojen seisonta-aika ja kalliit vakuutuskorvaukset jäävät pois. AV-ajoneuvot lupaavat myös vähentää polttoaineen kulutusta ja huoltoseisokkeja.

Kaupungit kaikkialla maailmassa kohtaavat vaikeita liikennehaasteita. Kasvava väestö vain lisää paineita liikennejärjestelmiin. Näistä esteistä huolimatta kalustonhoitajilla on käytössään runsaasti välineitä, joiden avulla he voivat suunnitella ja vastata nykypäivän kaupunkiliikenteen haasteisiin. DDS on sitoutunut tarjoamaan työkaluja joita tarvitaan, jotta kalustohallinnoijat voivat vastata näihin haasteisiin nyt ja tulevaisuudessa.

Ota yhteyttä tai varaa esittely saadaksesi kalustosi parhaaseen mahdolliseen asemaan menestystä varten.

Kuva: Shutterstock / Danila Shtantsov