Hittills har privatbilen varit en viktig prioritering för transportplanerare i många delar av världen. Detta historiska fokus på biltrafik framför persontransporter har gett upphov till en rad svåra transportproblem som påverkar både kollektivtrafikföretag och privata transportleverantörer. Befolkningsökningen, spridningen av billiga och effektiva fordon samt stadsutbredningen har alla gjort det ännu svårare att transportera människor i storstäderna. Dagens tre största transportutmaningar – trafikstockningar, stadsutbredning och kostnader – är komplexa och kräver lösningar som är både mycket strategiska och kreativa.

1. Trafikstockning

På första plats på listan står den mest utbredda och synliga transportutmaningen i världen. Trafikstockningar orsakar dagliga besvär för många pendlare i storstäder världen över. I USA lägger människor sammanlagt 14,5 miljoner timmar varje dag fast i trafiken när de försöker pendla och transportera varor. Trafikstockningar är också dyra. I en studie av data som samlats in från Storbritannien, Tyskland och USA beräknades den totala kostnaden för trafikstockningar under 2017 till svindlande 461 miljarder dollar, eller 975 dollar per person.

För att lösa trafikstockningsproblemet vidtar städerna en rad olika åtgärder. Vissa städer satsar på tekniska lösningar för att minska trafikstockningarna: Toronto testar till exempel smarta trafikljus som med hjälp av kameror känner av när köer bildas och automatiskt anpassar sin signalfrekvens därefter. Andra städer försöker ta itu med orsaken till trafikstockningarna: för många bilar. I Washington D.C. och Baltimore har myndigheterna nyligen lanserat en app som heter Incentrip, som uppmuntrar användarna att välja olika transportsätt genom att gamifierar transporten. Appen ger användarna poäng för att välja alternativa, miljövänligare transportsätt som buss eller cykel. Dessa poäng kan sedan användas för att få priser som presentkort på Amazon och iTunes.

Vissa städer överväger till och med att helt förbjuda bilar. Den norska staden Oslo vill till exempel förbjuda alla bilar i stadskärnan senast i slutet av 2019. Madrid i Spanien planerar att förbjuda bilar i det 500 hektar stora stadskärnområdet senast 2020 och kommer att omgestalta gatorna för att göra dem mer fotgängarvänliga.  

2. Stadsutbredning

Stadsutbredning är ett mönster där bebyggelsen breder ut sig i utkanten av befintliga städer – vilket får stora konsekvenser för transportsektorn. Ju mer städerna breder ut sig med gles bebyggelse, desto dyrare och svårare blir det för kollektivtrafikföretagen att betjäna dessa områden. Med få och otillräckliga kollektivtrafikalternativ, samt långa avstånd mellan bostads- och affärsområden, tenderar invånarna i dessa områden att använda privatbilar för att ta sig fram.

För att möta utmaningen att tillhandahålla effektiva kollektivtrafiklösningar i förortsområden satsar många myndigheter på integrerade, multimodala transportlösningar för att uppmuntra pendlare att lämna bilen hemma. Den ökande spridningen av samåkning, taxitjänster och cykeluthyrning har också skapat nya transportmöjligheter i områden med bristfällig trafikförbindelse. Nu har pendlare fler alternativ än att köra egen bil eller åka buss. En växande skara sofistikerade appar kan planera hela resor genom att kombinera kollektivtrafik och privata transportalternativ: vissa låter till och med användarna betala för hela resan i appen, vilket ger en bekvämlighet som liknar den man får med en egen bil.

Även om det inte är lätt att övertyga människor – särskilt de som bor i ytterområden – om att lämna bilen hemma, är det uppmuntrande att se att det finns allt fler fungerande alternativ till att äga en bil. Om storstäderna ska lyckas ta itu med problemet med stadsutbredning, kommer multimodala lösningar som omfattar ett stort antal transportalternativ avgörande.     

3. Stigande transportkostnader

När det gäller fordonsparkshantering, både inom den offentliga och den privata sektorn, ökar kostnaderna för att hålla fordonsparkerna i drift. Distraherad körning orsakar fler olyckor i områden som Nordamerika och Storbritannien, bränslekostnaderna ökar och trafikstockningar leder till produktivitetsförluster. Vilka möjligheter finns det att minska fordonsparkernas kostnader och göra dem mer effektiva?

Först och främst handlar det om att ha ett effektivt utskickningssystem för att kunna hantera höga driftskostnader. United Parcel Service (UPS) är branschledande när det gäller att utnyttja data i sin flott- och utskickningshantering. UPS:s ORION-system analyserar enorma datamängder för att skapa rutter som sparar företaget bränsle, pengar och tid. Även om inte alla har tillgång till sådana resurser är ett smart utskickningssystem en förutsättning för effektiva, moderna fordonsflottor. På den mer framåtblickande sidan planerar vissa flottansvariga redan för införandet av autonoma fordon (AV) som en lösning på de skyhöga kostnaderna. Genom att assistera människor i körningen har autonoma fordon potential att kraftigt minska antalet olyckor, vilket eliminerar fordonsstillestånd och kostsamma försäkringsersättningar. AV:er lovar också minskad bränsleförbrukning och underhållsstopp.

Städer över hela världen står inför stora utmaningar inom transportsektorn. Den växande befolkningen kommer bara att öka trycket på transportsystemen. Trots dessa hinder har vagnparksansvariga en mängd verktyg till sitt förfogande för att planera för och hantera dagens urbana transportlandskap. DDS har åtagit sig att tillhandahålla de verktyg som behövs för att hjälpa vagnparkschefer att hantera dessa utmaningar både nu och i framtiden.

Kontakta oss eller boka en demonstration för att ge din vagnpark de bästa förutsättningarna för framgång.

Bild: Shutterstock / Danila Shtantsov