Ett välfungerande kollektivtrafiksystem är en viktig grundsten för varje livskraftig stad. Stadscentrum som Seattle och Columbus har insett vikten av kollektivtrafik och dess betydelse för livskvaliteten och har tagit stora steg mot att förbättra sina kollektivtrafiksystem och göra sina städer mer tillgängliga än någonsin. På den kanadensiska sidan har Vancouver länge ansetts vara ledande när det gäller kollektivtrafik, främst tack vare sitt effektiva SkyTrain-system, världens längsta helt automatiserade snabbspårvägssystem. SkyTrain, som också är ett av världens äldsta snabbspårvägssystem, är ett järnvägssystem som drivs av TransLink, Metro Vancouvers kollektivtrafikmyndighet som ansvarar för 21 olika kommuner.

Hur kom SkyTrain till, och hur utvecklades det till ett av de bästa kollektivtrafiksystemen som finns? Vad gör SkyTrain till ett så effektivt sätt att ta sig runt, och hur kan andra transportföretag tillämpa SkyTrains principer på sina egna kollektivtrafiksystem?

Upp i luften: Att få SkyTrain att lyfta

Precis som många andra storslagna projekt blev inte SkyTrain det livsviktiga nätverk det är idag över en natt. Utvecklingen tog faktiskt över tre decennier.

Visste du att:

• SkyTrain byggdes som ett flaggskeppsprojekt inför världsutställningen Expo 86, som hölls i Vancouver 1986, och färdigställdes enligt tidplan och inom budgeten på 854 miljoner dollar. Under de följande 20 åren utökades SkyTrain till att omfatta den 20 kilometer långa Millennium Line, mer än 30 stationer och över 150 vagnar.

• I samband med vinter-OS 2010 invigdes den nya Canada Line för att förbinda Vancouver med staden Richmond och Vancouver International Airport, områden som tidigare endast kunde nås med buss. Denna utbyggnad omfattade 19 km spår, både ovan jord och under jord.

I dag omfattar SkyTrain-systemet cirka 80 km separat spårväg. Med ytterligare en förlängning av Millenium Line förlängning i sikte som komplement till den nyligen genomförda Evergreen-förlängningen fortsätter SkyTrain-systemet att växa.

På väg mot framgång

SkyTrain-systemet har varit en otrolig framgång. Det lokala rekordet på 407 miljoner resenärer under 2017 (en ökning med 5,7 % jämfört med 2016) visar att SkyTrain är ett populärt resesätt för många invånare i Metro Vancouver. Hur lyckas SkyTrain upprätthålla denna imponerande servicenivå?

Avskild väg

En avgörande faktor som gör SkyTrain till det bästa valet för pendlare är att spårledningarna är helt avskilda från den övriga trafiken. Oavsett om spåren går ovan jord, i marknivå eller under jord behöver systemet aldrig konkurrera med den vanliga vägtrafiken. Detta innebär att systemet kan undvika trafikstockningar, köra snabbt och hålla en regelbunden tidtabell. Tågen går var 2–7:e minut under rusningstid.

Transitorienterad stadsutveckling

Transitorienterad utveckling (TOD) är en form av samhällsplanering som inriktar tillväxten längs viktiga transportleder och kollektivtrafikstationer. Genom att främja bostadsbyggande i närheten av kollektivtrafikstationer får fler invånare direkt tillgång till snabb och tät kollektivtrafik, vilket minskar beroendet av privatbilar och ökar antalet resenärer. Kontor och andra tjänster uppmuntras också att etableras i närheten av – och ibland till och med integreras i – kollektivtrafikstationer, vilket gör kollektivtrafiken till ett bekvämt alternativ för pendlare.

Vancouvers SkyTrain är ett förstklassigt exempel på sunda utvecklingsprinciper som många av dagens kollektivtrafikföretag kan – och bör – ta efter. En separat kollektivtrafik som är snabb och går ofta är ett sätt för kollektivtrafikföretagen att vinna nya kunder och erbjuda exemplarisk service. Det behöver inte vara dyrt för ert företag att testa nya kollektivtrafikstrategier: redan genom att omvandla ett befintligt körfält till ett särskilt bussfölje kan man avsevärt öka antalet resenärer. Kollektivtrafikleverantörer bör också uppmuntra städerna att rikta utvecklingen mot befintlig kollektivtrafik, snarare än att breda ut sig utåt. Kollektivtrafikorienterad utveckling kan ha en stor, positiv inverkan på passagerarantalet, särskilt om de de planerade bostäderna är prisvärda.

Oavsett om det handlar om att bygga helt ny infrastruktur för att betjäna nya stadsdelar eller att återinvestera i befintliga tjänster, är Vancouvers SkyTrain-system ett utmärkt exempel på väl genomförd kollektivtrafikplanering. Andra kollektivtrafikföretag bör följa utvecklingen noga, eftersom systemet fortsätter att bryta ny mark.

Vill du hänga med världsledarna inom kollektivtrafiken? Uppdatera dina apputbudoch kontakta oss för att fördjupa dig i branschens bästa praxis.

Bildkälla: Shutterstock / meunierd