26 oktober 2018
Autonoma fordon (AV) och företag som erbjuder förarlösa taxitjänster är banbrytande aktörer som kommer att påverka transportbranschen på betydande och oförutsedda sätt. Kaliforniens tillsynsmyndigheter godkände nyligen kommersiell drift av förarlösa taxibilar i San Francisco, vilket understryker vikten av myndighetsgodkännanden för utvecklingen av tekniken för autonoma fordon. Dessutom sätter företag som Waymo in förarlösa fordon i olika städer i USA, däribland Los Angeles och San Francisco. För den vagnparksansvarige som vill ligga steget före är det viktigt att hålla koll på vem som är vem inom AV-branschen. Här är sex föregångare inom AV-teknik som du bör känna till, från stora aktörer till smidiga nystartade företag.
Det är dessa tre företag som du kommer att höra mycket om i den kommande AV-vågen, särskilt eftersom de går i spetsen för utvecklingen och införandet av självkörande bilar och förarlösa taxibilar. Med stark finansiell uppbackning är det de som har störst chans att lansera autonoma fordon för konsumentmarknaden inom de närmaste tio åren.
Waymo grundades 2009 som ett dotterbolag till Google, och företagets fordon har kört över 16 miljoner kilometer, vilket gör dem till den klart ledande aktören när det gäller körsträcka. Waymo har gjort betydande framsteg inom självkörningsteknik, vilket gör det möjligt för dem att erbjuda självkörande taxibilar dygnet runt. Företaget har fokuserat på tester i USA, med körsträckor i sex delstater och 25 städer, däribland det utmanande San Francisco Bay Area. Det som gör Waymo unikt är att de tillverkar all sin autonoma sensorutrustning internt, vilket minskar kostnaderna avsevärt. Med sina första kommersiella självkörande taxibilar som ska lanseras inom kort är Waymo ett företag att hålla ögonen på.
De tre stora biltillverkarna (Ford, GM och Chrysler) har varit stöttepelare inom bilindustrin ända sedan starten, och de har inte legat på latsidan när det gäller tekniken för självkörande fordon. Med ett enormt finansiellt stöd (över 1 miljard dollar) framstår GM som ledaren bland de tre stora. Till skillnad från Waymo bygger GM sina egna fordon för tester av självkörande teknik och använder för närvarande den eldrivna Chevy Bolt som plattform, vilket främjar en bredare användning av elbilar. Smarta förvärv av teknikföretag har också hjälpt GM att snabbt utveckla sin egen sensorteknik och klättra till toppen. Flottansvariga bör hålla ett öga på GM:s planerade förarlösa taxitjänst under 2019.
Nummer tre på listan är kanske inte det man först skulle tro, men det är ändå en stor aktör i den autonoma fordonsrevolutionen. Baidu är den kinesiska motsvarigheten till Google och har, precis som sin amerikanska motsvarighet, satsat stort på utveckling av autonoma fordon. Till skillnad från amerikanska företag fokuserar Baidu dock främst på autonoma minibussar och har planer på att lansera en kommersiell busstjänst i både Kina och Japan. Med framgångar i Kina och utomlands ligger Baidu tätt i hälarna på sina amerikanska konkurrenter och är ett företag man inte bör glömma bort.
Medan de stora aktörerna som Waymo får mest uppmärksamhet från allmänheten, håller sig en hel rad nystartade företag inom området för självkörande fordon undan i skuggan, samtidigt som de har en fast plats på kartan inom automatiseringen av vägfordon. Dessa tre unga företag tänjer på gränserna med sina robottaxibilar och andra förarlösa konstruktioner.
De flesta företag som går i spetsen för utvecklingen av självkörande fordon utrustar befintliga fordon med autonom teknik. Zoox, ett litet startup-företag grundat 2014, har valt en annan strategi. Deras självkörande fordon är helt egenutvecklat och är egentligen inte en bil i traditionell bemärkelse. Det har dock funnits farhågor om huruvida Zoox fordon verkligen ger företräde åt utryckningsfordon i trafiken. Zoox prototyp av förarlöst fordon är helt eldrivet och dubbelriktat, vilket innebär att det kan manövrera i rät vinkel utan att faktiskt svänga. Fordonet är inte ens utrustat med en ratt; istället finns det plats för människor på två bänkar som vetter mot varandra. Med starkt finansiellt stöd är Zoox inte ett företag att ignorera. De siktar på att ha en förarlös taxitjänst igång någon gång under 2020, där de erbjuder förarlösa resor till allmänheten.
Detta startup-företag arbetar med ett självkörande fordon som kan få stora konsekvenser för paketleveransbranschen. Nuro grundades 2016 av två före detta Google-ingenjörer och strävar efter en autonom lösning för sista sträckan och lokala leveranstjänster med hjälp av självkörande bilar. Det har dock funnits farhågor om potentiella problem mellan Nuros fordon och brandkåren. Deras vision är en liten, förarlös pod som kallas R1. Poden har inte plats för en mänsklig passagerare; istället består den av fack som kan fyllas med varor för leverans till hemmen. Precis som Zoox bryter Nuro ny mark och bygger sin autonoma bil från grunden. Ett nyligen ingånget partnerskap med Kroger för att erbjuda autonom livsmedelsleverans innebär att vi troligen snart kommer att se deras fordon på vägarna.
Silicon Valley är inte den enda knutpunkten för startups inom området för självkörande fordon; det här företaget kommer från Europa och gör också avtryck inom branschen. EasyMile grundades 2014 och har nyligen ingått samarbete med några stora aktörer inom den europeiska bilindustrin. Företaget har en mer praktisk inställning till autonoma fordon och fokuserar utvecklingen på en förarlös minibuss, kallad EZ10, som kan transportera upp till 15 personer och är särskilt lämplig för sista sträckan-transporter. EZ10 har redan tagits i bruk i 20 länder i Asien, Nordamerika och Europa.
Oavsett om det handlar om ett stort, välfinansierat och välkänt företag eller ett smidigt startup-företag som håller en låg profil, så är detta sex företag som vagnparksansvariga och kollektivtrafikföretag bör hålla ett öga på. DDS är fast beslutna att hjälpa ert företag att förbereda sig för den förarlösa framtiden.
Utrusta din fordonsflotta med den senaste tekniken för fordon och förbättra din service med appar riktade till kunderna. Vi har till hands för att svara på alla dina frågor om persontransporter.
Beställ en kostnadsfri demonstration redan idag och se hur våra SaaS-plattformar kan optimera din transportverksamhet.
