20. Juli 2018
Elon Musk wird von vielen als Pionier im Verkehrsbereich angesehen – er geht mit großartigen Ideen wie dem Hyperloop, Elektroautos und einer privaten Weltraumagentur. Eines seiner neueren Projekte, das im Verkehrsbereich an Fahrt gewinnt, ist The Boring Company, mit der Musk seine Verkehrsideen unter die Erde verlagert. Welche Auswirkungen hätte eine neue Form des städtischen Verkehrs auf die Taxiindustrie? Sollten Flottenmanager besorgt sein?
Inspiriert von seiner Frustration über den Verkehr, gründete Musk 2016 The Boring Company, um zu untersuchen, wie die Kosten für den Tunnelbau gesenkt werden könnten, und ebnete damit den Weg für ein groß angelegtes unterirdisches Transportsystem. Die Vision von The Boring Company ist ein Tunnelsystem, das Menschen oder Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten von 125 – 150 Meilen pro Stunde mit Hilfe eines elektrifizierten Wagens, einem sogenannten „Skate“. Wenn das alles weit hergeholt klingt, wird es Sie vielleicht überraschen, dass The Boring Company tatsächlich bereits Bauverträge abgeschlossen hat. Trotz Bedenken hinsichtlich der Erdbebensicherheit und Schäden an Privatgrundstücken scheinen einige Städte von Musks Vision überzeugt zu sein. So hat beispielsweise die Stadt Chicago kürzlich The Boring Company mit dem Bau eines Tunnelsystems beauftragt, das die Innenstadt von Chicago mit dem O’Hare International Airport.
Auch wenn unterirdische Tunnel in den nächsten ein oder zwei Jahren noch nicht zum Alltag gehören werden, sollten Taxiunternehmen die Entwicklungen im Auge behalten. In Los Angeles beispielsweise hat „The Boring Company“ bereits einen Testtunnel fertiggestellt und bereitet sich darauf vor, kostenlose Fahrten für die Öffentlichkeit. Andererseits gibt es erhebliche Bedenken, ob Musks Vision vom unterirdischen Verkehr in größerem Maßstab realisierbar ist. Für Taxiunternehmen könnten sich in Bezug auf „The Boring Company“ zwei Szenarien ergeben, und der vorausschauende Fuhrparkmanager sollte darauf vorbereitet sein, diese anzugehen.
Auch wenn das Unternehmen seiner Vision scheinbar schon sehr nahe ist, bleiben Bedenken bestehen. Die Boring Company hat noch nicht bewiesen, dass sie den Tunnelbau so kosteneffizient gestalten kann, dass Hunderte von Tunneln kostengünstig und schnell gebaut werden könnten. Wie bei Musks anderen Projekten ist auch dieses unglaublich ehrgeizig, sodass ein Scheitern nach wie vor eine reale Möglichkeit ist.
Stellen wir uns jedoch einmal vor, dass „The Boring Company“ alle ihre Ziele erreicht. Was sollten Taxiunternehmen tun, um auch dann noch relevant zu bleiben, wenn in den nächsten fünf bis zehn Jahren ein brandneues unterirdisches Verkehrssystem in Betrieb genommen wird?
Passagiere: Die Boring Company will Passagiere in futuristisch anmutenden Wagen , die in denselben Tunneln verkehren würden wie die Fahrzeugträger (mehr dazu später). Da die Wagen des Unternehmens voraussichtlich bis zu 16 Passagiere und deren Gepäck befördern werden, ähnelt dieses Modell bestehenden Schnellverkehrssystemen: ein gemeinsamer Service für mehrere Kunden. Taxiunternehmen könnten weiterhin eine privatere, maßgeschneiderte Option für Reisende anbieten, indem sie Passagiere an Knotenpunkten wie Flughäfen und Bahnhöfen abholen und zu ihrem endgültigen Ziel befördern. Taxis hätten weiterhin eine Nische und würden Reisenden dienen, die weder die Zeit noch die Lust haben, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Doch wie sieht es mit dem gewagteren Vorschlag eines Systems aus, das Schlitten zum Transport von tatsächlichen Fahrzeugen nutzt?
Privatautos: Die Boring Company stellt ein Konzept vor, bei dem Privatfahrzeuge auf beweglichen Plattformen – den bereits erwähnten „Skates“ – durch Tunnel transportiert werden. Mit diesem System würden Wagen die Fahrzeuge autonom durch Tunnel zwischen Zugangspunkten an der Oberfläche befördern. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssten Taxiunternehmen das Skate-System integrieren und dabei etwaige zusätzliche Gebühren für die Nutzung des Systems berücksichtigen. Unternehmen, die ihren Kunden nicht die schnellsten und aufregendsten Optionen für die Fortbewegung von einem Ort zum anderen bieten, laufen Gefahr, ins Abseits zu geraten. Angesichts Musks Vorliebe für Diversifizierung wäre es auch keine Überraschung, wenn er sein eigenes Taxiunternehmen ins Spiel bringen würde. Sein ideales System würde wahrscheinlich so aussehen, dass ein autonomer Tesla Sie von zu Hause abholt und Sie über einen seiner Tunnel an Ihr Ziel bringt.
Man darf nicht vergessen, dass selbst wenn „The Boring Company“ Erfolg hat, zumindest in absehbarer Zukunft nur eine relativ geringe Anzahl von Taxistrecken davon betroffen wäre. Zwar könnten Tunnel, die die Innenstadt mit einem Flughafen verbinden, betroffen sein, doch stehen Taxis hier bereits unter erheblichem Wettbewerbsdruck. Die meisten Taxifahrten sind jedoch zu kurz, um von Hochgeschwindigkeitstunneln beeinflusst zu werden. Die Lösung des Unternehmens würde nur dann wirklich Sinn machen, wenn die Menschen längere Fahrten unternehmen, und sie wäre mit Sicherheit teuer. Wie umfangreich und weit verbreitet diese Netzwerke in Städten mit bestehenden U-Bahn-Systemen sein könnten, bleibt ebenfalls eine offene Frage. Auch wenn The Boring Company Unternehmen dazu zwingen könnte, einige ihrer Strategien zu überdenken, stellt sie also keine große existenzielle Bedrohung dar.
Dennoch sind die Taxiunternehmen nicht völlig aus dem Schneider. Viele Menschen betrachten Taxis als ein veraltetes, überholtes Verkehrsmittel, das nur zögerlich Innovationen einführt. Es ist jetzt an der Zeit, neue Wege zu beschreiten und Wege zu finden, um sicherzustellen, dass Taxis in einer technologiegetriebenen Zukunft des Verkehrs nicht ins Hintertreffen geraten. Sei es durch die Untersuchung der Vorteile und Herausforderungen autonomer Fahrzeuge oder wie sie in eine Flotte integriert werden könnten, oder einfach die Entwicklung einer maßgeschneiderte und effiziente Appzu entwickeln – Taxiunternehmen sind gut aufgestellt, um auch in Zukunft Teil der Verkehrslandschaft zu sein.
Bild: Shutterstock / Bumble Dee
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