Effektiv kollektivtrafik

Valley Transit är ett kommunalt bolag som tillhandahåller kollektivtrafiktjänster i Walla Walla County i delstaten Washington. Bolaget grundades 1979 som ett PTBA-område (Public Transit Benefit Area) och omfattade de två skolområdena i de angränsande städerna College Place och Walla Walla. År 1980 godkände väljarna en omsättningsskatt på 0,3 procent för att finansiera systemet, vilket matchades av delstatens motorfordonsskatt (MVET), vilket gjorde det möjligt för Valley Transit att inleda sin verksamhet 1981. År 2000 upphävde initiativ 695 MVET och minskade finansieringen för Valley Transit med ungefär 53 procent av dess driftsfinansiering vid den tiden. Trots denna förlust fortsatte man dock att driva verksamheten med minimala nedskärningar i tjänsterna i ytterligare nio år. År 2009 ledde förlusten av MVET-finansieringen, i kombination med en snabb nedgång i ekonomin, till att Valley Transit ställdes inför valet mellan att skära ned på tjänsterna eller söka ytterligare finansiering. Man valde att driva igenom en folkomröstning om ytterligare 0,3 procent i momsfinansiering, vilket godkändes av allmänheten med en marginal på 76 procent, vilket återförde Valley Transit till sin ursprungliga finansieringsnivå. Detta är fortfarande det högsta godkännandebetyget för någon lokal transportfinansieringsskatt i delstaten Washington.

För närvarande står den sammanlagda omsättningsskatten på 0,6 procent för cirka 80 procent av myndighetens budget; biljettintäkterna står för 4 procent; och resten täcks av statliga och federala anslag. Valley Transit har 55 anställda, inklusive förare, intern underhållspersonal och administrativ personal. Nyligen talade Business View Magazine med Angie Peters, Valley Transits verkställande direktör, för att få veta mer om myndighetens verksamhet och framtidsplaner. Nedan följer en redigerad transkription av samtalet.

BVM: Kan du berätta om Valley Transits olika tjänster?

Peters: ”Vi erbjuder tjänsterna fasta linjer, paratransit/Dial-a-Ride, Job Access, Van Pool och Plus. Vår fasta rutt består av 9 linjer med 11 bussar, där vår huvudlinje kör med fyra bussar för att upprätthålla en 30-minutersintervall från transfercentret i centrala Walla Walla. Det är en ganska hög frekvens för ett område med drygt 50 000 invånare. Vi har också cykelställ på alla våra spårvagnar för att uppmuntra en aktiv livsstil samt användning av miljövänliga transportmedel för för- och eftersträckor.

”Våra Plus-linjer trafikerar på kvällarna och helgerna för att utöka trafiken genom en avvikande fast rutt. Plus-linjerna gör det möjligt för oss att utöka kollektivtrafiken till 14 ¾ timmar per dag under veckodagarna, samt ytterligare 7 ½ timmar på lördagar. Genom att övergå till en avvikande fast rutt och anslutningsbussar kan vi minska våra driftskostnader per timme avsevärt genom att endast använda tre bussar istället för elva. . .

Läs hela artikeln här

Källa: Business View Magazine (april 2020)