United Parcel Service (UPS) är ett av världens största transportföretag. UPS grundades 1907 av två tonåringar med hjälp av cyklar och ett lån på 100 dollar, och har sedan dess vuxit till ett av världens mest framgångsrika paketleveransföretag. En genomsnittlig dag levererar UPS 20 miljoner paket till kunder över hela världen. Med en personalstyrka på över 191 000 förare som kör företagets varierade flotta av lastbilar, skåpbilar, dragbilar och motorcyklar är det självklart att effektiv flottförvaltning är nyckeln till företagets framgång. Men vilka verktyg använder UPS för att uppnå en sådan framgång? Och vad kan andra chefer lära sig av UPS-modellen?

Helt inriktat på data

Det första steget för att förbättra effektiviteten i din fordonsflotta – enligt UPS-modellen – är att samla in data. UPS samlar in en enorm mängd data om transporter och leveranser, inklusive fordonsrelaterade uppgifter som motorstatus, bränsleförbrukning, förarens körbeteende och val av rutt. De insikter som detta ger sparar UPS uppskattningsvis 300 till 400 miljoner dollar per år.

Använda data för att optimera rutter

UPS:s egenutvecklade system för ruttoptimering, kallat On-Road Integrated Optimization and Navigation (ORION), analyserar insamlade data för att dagligen ta fram effektiva rutter. ORION består av över 250 miljoner unika adresspunkter—som analyseras tillsammans med kundernas leveranskrav—och en anpassad uppsättning kartdata. De lösningar som UPS använder är ibland oväntade; till exempel uppmanar företaget enligt uppgift sina chaufförer att undvika svänga genom mötande trafik för att spara tid och undvika kostsamma olyckor. Resultatet av all denna databehandling? ORION-systemet sparar UPS 10 miljoner gallon bensin och 100 000 ton växthusgasutsläpp per år.

Utvidgning över tid

För UPS skedde införandet av leveransteknik inte över en natt. Företaget började visserligen utveckla ORION redan 2003, men programmet var inte fullt implementerat i USA förrän 2016. De valde en liknande stegvis strategi när det gällde dataanalys – ett faktum som bör uppmuntra flottans chefer oavsett var de befinner sig i sin datakompetens. Chefer som vill förbättra sin analysförmåga kan följa UPS väg genom datavärlden:

• UPS inledde sitt arbete med dataanalys med beskrivande analys för att förstå var de befann sig just då och var de hade varit tidigare. Företaget spårade paketleveranser och lastbilarnas telematik för att utvärdera sitt befintliga systemflöde och underhållsscheman.
• Därefter gick de vidare till prediktiv analys, där historiska data gjorde det möjligt för teamen att förutse var de skulle befinna sig i framtiden. Befintliga paketdata hjälpte till exempel företaget att identifiera potentiella kommande ökningar i leveransbehovet.
• De avslutade sin datainsamling med preskriptiv analys, som gick längre än prognoser och rekommenderade specifika åtgärder. ORION är ett perfekt exempel på ett verktyg för preskriptiv analys: det ger förarna den bästa handlingsplanen att följa i realtid.

Förbättra kundupplevelsen med hjälp av data

Förutom att tillhandahålla starka argument för ruttplanering och optimering använder UPS även data för att ge sina kunder konkreta fördelar genom appar och onlineplattformar. UPS använder en onlineplattform och mobilapp som heter My Choice, där mottagarna kan förhandsgodkänna leveranser, välja när leveransen ska ske och ange var den ska lämnas. My Choice bygger på en robust ruttoptimering för att säkerställa att chaufförerna får körscheman som överensstämmer med kundernas önskemål.

Det som gör att UPS sticker ut från mängden är att företaget inte nöjer sig med att bara samla in data och optimera sin fordonsflotta. Framför allt är förmågan att omvandla dessa data till något som kunderna faktiskt kan använda och uppskatta en avgörande faktor för UPS fortsatta framgång.

Tips för vagnparksansvariga

Alla företag kan inte vara som UPS – företaget spenderar cirka 1 miljard dollar per år på ORION – men alla kan ta fasta på branschens bästa praxis. Flottans chefer bör börja med att införa telematiksystem som kan utföra liknande funktioner som UPS ORION: teknik i fordonen som mSlate hjälper vagnparkschefer att få kunskap om sina vagnparker och hur de används. Naturligtvis räcker det inte med att bara samla in data för att uppgradera din vagnpark till nästa nivå; data måste analyseras och tillämpas. Precis som UPS ORION-system är ett konfigurerbart och kostnadseffektivt dispatchsystem som kan dra nytta av dessa data är nästa steg mot en fullt optimerad vagnpark.

Med över 100 års erfarenhet är UPS ett föredöme när det gäller optimering av fordonsparker. Fordonsparksansvariga bör ta till sig och tillämpa de lärdomar som UPS har dragit på sina egna fordonsparker – även om dessa ännu inte har nått samma storlek.

Kontakta oss för att boka en demonstrationoch få din vagnpark att köra i UPS-fart.

Bild: Shutterstock / Vytautas Kielaitis