13 juli 2018
Förr mättes en persons förmögenhet ofta i materiella tillgångar, och en lyxbil på uppfarten betraktades som ett statussymbol. I dag, när urbaniseringen är större än någonsin och allt fler väljer ett liv i staden, håller den synen på att förändras. Även de som har råd att köpa en bil väljer att anamma delningsekonomin.
Tack vare en oöverträffad tillgång till teknik vänder sig konsumenterna till delningsekonomin som ett alternativ till ägande. Ingenstans är denna trend tydligare än inom transportsektorn. Även om vissa vagnparksansvariga känner sig splittrade inför delningsekonomins intåg på transportmarknaden, finns det mycket att lära av denna sektor – och till och med mycket att vinna. Här är några tips på vad traditionella vagnparksansvariga kan göra för att förbli konkurrenskraftiga i en snabbt föränderlig bransch.
Det var först för sex år sedan som samåkningsbranschen verkligen tog fart och snabbt växte till en miljardindustri. Hur har samåkning kunnat få ett sådant fotfäste inom transportsektorn? Här är några av de faktorer som gör samåkning så populärt samt tips på hur vagnparksansvariga kan dra nytta av dem.
En av de främsta anledningarna till att samåkning är så populärt är att det är väldigt bekvämt. Mobilappar som gör det möjligt för kunderna att snabbt boka en resa och följa den i realtid föredras av de flesta resenärer framför att ringa en taxicentral eller försöka vinka in en taxi på gatan. När samma app kan användas för att betala för resan och betygsätta föraren är det ingen överraskning att fler väljer samåkning. Flottansvariga hos traditionella taxibolag skulle ha stor nytta av att anlita experter för att utforma skräddarsydda, flexibla appar. Med DDS Wireless kan kunderna till exempel utforma en app som möjliggör implementering av deras eget varumärke. Ur kundens perspektiv ligger mycket av värdet i en samåkningstjänst i en lättanvänd app och en utmärkt användarupplevelse. Det är goda nyheter för traditionella taxiföretag, eftersom det är en strategi de kan kopiera. Många taxibolag har redan börjat använda mobilappar, och det verkar allt tydligare att de företag som kommer att överleva är de som är villiga att anamma denna teknik.
Taxibolag befinner sig ofta i ett underläge när det gäller prissättningen. Samåkning är i allmänhet ett billigare alternativ, vilket gör att fler resenärer väljer det. Det kan bli lätt för vagnparkschefer att se denna prisskillnad som oöverstiglig, särskilt med tanke på den bredare debatten kring reglering inom transportsektorn. I själva verket kan proaktiva chefer skapa de bästa förutsättningarna för framgång genom att använda en kombination av effektiva vagnparker, smart teknik i fordonen och effektiva ledningssystem. I genomsnitt är företag som byter till TaxiBook uppnår en kostnadsminskning på 35 %, vilket gör att traditionella företag kan konkurrera på samma nivå som samåkningstjänster när det gäller pris.
Även om teknikdrivna framsteg som samåkning har haft en negativ inverkan på många taxibolag, vore det ett stort misstag att helt avvisa innovation. I själva verket har taxibranschen en möjlighet att ta till sig innovation och på så sätt sätta sig själv i rampljuset. Smarta vagnparksansvariga bör blicka framåt mot nya tekniker inom transportsektorn – som självkörande fordon, till exempel – och planera hur man kan dra nytta av de många fördelar de erbjuder. Att bli en föregångare inom sådan teknik är ett idealiskt sätt för företag att nå ut till teknikkunniga tidiga användare som för närvarande föredrar samåkning.
När det gäller delningsekonomin är det ingen som engagerar sig mer än ungdomarna. Faktum är att millenniegenerationen står för 57 % av alla passagerare inom samåkningstjänster. Taxibolagen måste tilltala denna växande marknad för att förbli relevanta. Denna yngre målgrupp handlar på ett annat sätt än sina föregångare: de föredrar att läsa recensioner, göra efterforskningar och veta vem som ska hämta dem innan föraren anländer. Taxibolagen bör möta dessa vanor genom att visa upp sina förare och låta resenärerna lämna omdömen efter att resan är avslutad. Att ha allt detta tillgängligt i en sofistikerad mobilapp skulle bidra avsevärt till att locka en yngre kundkrets. Se till att din vagnpark är lätt att känna igen och transparent, så kommer de unga kunderna att följa efter.
När det gäller att lyckas i den nya eran av samåkning har taxibolagen faktiskt goda förutsättningar att fortsätta tillgodose kundernas behov. Etablerade företag kan dra nytta av sin mångåriga professionalism, och i takt med att regleringen kring samåkningstjänsterna skärps kommer prisskillnaderna säkert att minska. Viktigast av allt är att samåkningsföretagen går i spetsen för innovationer som är mogna att tas över av andra. Flottansvariga bör ta till sig de lärdomar som framkommer inom samåkningsbranschen för att kunna integrera dessa framsteg i sina egna flottor.
Bild: Shutterstock / Maridav
Beställ en kostnadsfri demonstration redan idag och se hur våra SaaS-plattformar kan optimera din transportverksamhet.
