United Parcel Service (UPS) est l'un des plus grands services de livraison au monde. Fondée en 1907 par deux adolescents équipés de vélos et d'un prêt de 100 dollars, UPS s'est développée pour devenir l'une des entreprises de livraison de colis les plus prospères au monde. En moyenne, UPS livre chaque jour 20 millions de colis à des clients partout dans le monde. Avec un effectif de plus de 191 000 chauffeurs au volant d’une flotte variée de camions, fourgonnettes, tracteurs et motos, il va sans dire qu’une gestion efficace de la flotte est la clé du succès de l’entreprise. Mais quels outils UPS utilise-t-elle pour atteindre un tel niveau de réussite ? Et que peuvent apprendre les autres gestionnaires du modèle UPS ?

Au service des données

Selon le modèle UPS, la première étape pour améliorer l'efficacité opérationnelle de votre flotte consiste à collecter des données. UPS recueille une quantité impressionnante de données relatives au transport et à la livraison, y compris des informations sur les véhicules telles que l'état du moteur, la consommation de carburant, le comportement des conducteurs et le choix des itinéraires. Les informations ainsi obtenues permettent à UPS de réaliser des économies estimées entre 300 et 400 millions de dollars par an.

Utilisation des données pour optimiser les itinéraires

Le système d'optimisation des itinéraires développé par UPS, baptisé « On-Road Integrated Optimization and Navigation » (ORION), analyse les données collectées afin de créer quotidiennement des itinéraires efficaces. ORION s'appuie sur plus de 250 millions de points d'adresse uniques— qui sont analysés en fonction des exigences d’expédition des clients — et d’un ensemble personnalisé de données cartographiques. Les solutions employées par UPS sont parfois inattendues ; par exemple, l’entreprise demanderait à ses chauffeurs d’éviter de faire demi-tour en traversant la circulation en sens inverse afin de gagner du temps et d’éviter des accidents coûteux. Quel est le résultat de tout ce traitement de données ? Le système ORION permet à UPS d’économiser 10 millions de gallons d’essence et 100 000 tonnes métriques d’émissions de gaz à effet de serre par an.

Développement progressif

Pour UPS, l'adoption des technologies de gestion des expéditions ne s'est pas faite du jour au lendemain. Bien que l'entreprise ait commencé à développer ORION en 2003, le programme n'a été pleinement mis en œuvre aux États-Unis qu'en 2016. Elle a adopté une approche tout aussi progressive en matière d'analyse des données, ce qui devrait encourager les gestionnaires de flotte, quel que soit leur niveau de maîtrise des données. Les responsables qui souhaitent améliorer leurs capacités d'analyse peuvent suivre le parcours d'UPS dans l'univers des données :

• UPS a commencé ses travaux d'analyse de données par l'analyse descriptive afin de comprendre où elle en était à ce moment-là et où elle en avait été par le passé. L'entreprise a suivi les livraisons de colis et les données télématiques des camions pour évaluer le flux de son système existant et ses calendriers de maintenance.
• Ils sont ensuite passés à l'analyse prédictive, où les données historiques permettaient aux équipes d’anticiper leur situation future. Les données existantes sur les colis, par exemple, ont aidé l’entreprise à identifier les pics potentiels de demande de livraison à venir.
• Ils ont complété leur enquête sur les données par une analyse prescriptive, qui allait au-delà des prévisions pour recommander des mesures concrètes. ORION est un parfait exemple d'outil d'analyse prescriptive : il indique aux conducteurs la meilleure ligne de conduite à adopter en temps réel.

Améliorer l'expérience client grâce aux données

Au-delà de fournir des arguments solides en faveur de la planification et de l'optimisation des itinéraires, UPS utilise également les données pour apporter des avantages concrets à ses clients grâce à des applications et des plateformes en ligne. UPS utilise une plateforme en ligne et une application mobile appelée « My Choice », qui permet aux destinataires de signer à l'avance pour leurs livraisons, de choisir le moment de la livraison et de désigner l'endroit où celle-ci sera déposée. My Choice s'appuie sur une optimisation rigoureuse des itinéraires afin de garantir que les chauffeurs disposent d'horaires adaptés aux besoins de leurs clients.

Ce qui distingue UPS de ses concurrents, c'est qu'elle ne se contente pas de collecter des données et d'optimiser sa flotte. Plus précisément, sa capacité à transformer ses données en informations concrètes que le client peut réellement utiliser et apprécier est un facteur clé du succès durable d'UPS.

Conseils pour les gestionnaires de flotte

Toutes les entreprises ne peuvent pas être comme UPS — l'entreprise dépense environ 1 milliard de dollars par an pour ORION — mais tout le monde peut s'inspirer des meilleures pratiques du secteur. Les gestionnaires de flotte devraient commencer par mettre en place des systèmes télématiques capables d'assurer des fonctions similaires à celles d'ORION d'UPS : des technologies embarquées telles que mSlate aideront les gestionnaires de flotte à mieux connaître leurs flottes et la manière dont elles sont déployées. Bien sûr, la simple collecte de données ne suffit pas pour faire passer votre flotte au niveau supérieur ; les données doivent être analysées et mises en application. À l’instar du système ORION d’UPS, un système de répartition configurable et rentable capable d’exploiter ces données constitue la prochaine étape vers une flotte pleinement optimisée.

Avec plus de 100 ans d'expérience, UPS fait figure de référence en matière d'optimisation de flotte. Les gestionnaires de flotte auraient tout intérêt à s'inspirer des enseignements tirés par UPS et à les appliquer à leurs propres flottes, même si celles-ci n'ont pas encore tout à fait atteint la même envergure.

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Image : Shutterstock / Vytautas Kielaitis