5. Juli 2018
Transportunternehmen auf der ganzen Welt nehmen die bevorstehende Revolution im Bereich der autonomen Fahrzeuge (AV) zur Kenntnis. Einige Regionen, wie beispielsweise die Europäische Union, sind besser auf die AV-Technologie vorbereitet und verfügen über einen klaren Fahrplan , um diese Veränderungen zu bewältigen. Da davon ausgegangen wird, dass autonome Fahrzeuge 25 % des Pkw-Bestands ausmachen, müssen Flottenmanager die autonome Technologie verstehen und wissen, wie sie ihre Branche verändern wird.
Die meisten heute erhältlichen Fahrzeuge werden als autonome Fahrzeuge der Stufe 2 , was bedeutet, dass Fahrer jederzeit aufmerksam bleiben und die Hände am Lenkrad behalten müssen. Ausgestattet mit halbautonomer Technologie wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung und automatischer Bremsfunktion können diese Fahrzeuge menschliches Versagen korrigieren und das Fahrerlebnis sicherer machen. Je weiter wir auf der Skala der Autonomie bis zur Stufe 5 aufsteigen, desto weniger ist der Mensch am Fahrvorgang beteiligt, und das Auto wird zu einem Ort zum Arbeiten, für soziale Kontakte oder zum Entspannen. Es wird jedoch nicht erwartet, dass autonome Fahrzeuge der Stufe 5 mindestens 10 Jahre, schreitet die technologische Entwicklung schnell voran, und wir könnten bereits den nächsten zwei Jahren. Die Ausarbeitung eines Plans für den zeitnahen Einsatz autonomer Technologien stellt sicher, dass Ihr Unternehmen in der Zukunft des Verkehrs nicht ins Hintertreffen gerät.
Sicherheit sollte für jeden, der einen Fuhrpark verwaltet, oberste Priorität haben. Allein in den Vereinigten Staaten gibt es jährlich mehr als 300.000 Unfälle durch abgelenkte Fahrer, die Schäden in Milliardenhöhe in den Bereichen Medizin, Recht, Privatpersonen und Verwaltung verursachen. Mit stets wachsamen Sensoren ausgestattete autonome Fahrzeuge wie LiDAR, die sich weder von einem klingelnden Handy noch von schlechtem Schlaf in der Nacht zuvor ablenken lassen, die Unfallzahlen voraussichtlich drastisch senken. Tatsächlich könnte die autonome Fahrzeugtechnologie Verkehrstote um bis zu 94 %.
Unsere Prognose: Flottenmanager, die autonome Technologie in ihre Flotten integrieren, können mit einer Senkung der Unfallzahlen und der damit verbundenen Kosten rechnen.
Trotz der geringeren Unfallzahlen ist die Technologie für autonome Fahrzeuge nicht unfehlbar. Bei einer kürzlich durchgeführten Vorführung eines Mobileye-AV in Jerusalem erkannte die Sensortechnik eine rote Ampel nicht und das Fahrzeug hielt nicht an. Glücklicherweise gab es bei diesem Vorfall keine Todesopfer und er verlief relativ glimpflich, doch er verdeutlicht einen wichtigen Punkt für Early Adopters der AV-Technologie: Jeder Unfall wird enorme öffentliche Aufmerksamkeit erhalten. Wenn es zu Todesfällen kommt, wie es der Fall war, als ein autonomes Uber-Fahrzeug in Arizona in Arizona, können die Folgen verheerend sein. Während Unfälle mit Fußgängern weltweit leider an der Tagesordnung sind, führte die Tatsache, dass dieser Unfall durch ein autonomes Fahrzeug verursacht wurde, zu einer intensiven öffentlichen Debatte in den Medien. Infolgedessen beschloss Uber, sein gesamtes Programm für autonomes Fahren in Arizona einzustellen.
Unsere Prognose: Selbst kleinere Zwischenfälle könnten für Flottenmanager zu negativer Publicity führen, wenn die autonome Technologie dafür verantwortlich ist.
Vernetzte Autos sind Fahrzeuge, die mit dem Internet verbunden und mit externen Quellen kommunizieren können. Sind vernetzte Autos zudem autonom, können bestimmte Aufgaben des Flottenmanagements vom Fahrzeug selbst übernommen werden. Beispielsweise nutzen autonome Fahrzeuge ein GPS (Global Positioning System), um ihren Standort zu bestimmen. In Kombination mit einer Internetverbindung haben autonome Fahrzeuge Zugriff auf Echtzeit-Verkehrsdaten und sind in der Lage, die beste Route auszuwählen und dieser ohne menschliches Eingreifen zu folgen. Auch die Fahrzeugwartung kann von autonomen Fahrzeugen mithilfe eines hochentwickelten Telematiksystem , das genau überwacht, wann Wartungsarbeiten erforderlich sind. Mit der richtigen Technologie kann sich das Fahrzeug auch mit dem Terminplanungssystem einer Werkstatt verbinden, selbst einen Termin buchen und sogar selbst dorthin fahren.
Unsere Prognose: Durch die Kombination bestehender Technologien mit autonomen Fahrzeugen müssen Flottenmanager ihre Flotten nicht mehr im Detail verwalten. Dadurch gewinnen sie Zeit, um sich auf andere, wichtigere Aufgaben zu konzentrieren.
Flottenmanager sollten sich darüber im Klaren sein, dass autonome Technologien in der Anfangsphase nicht billig sein werden. Ausgestattet mit einer Vielzahl von Technologien – von Kameras und Sensoren bis hin zu LiDAR und GPS – haben autonome Fahrzeuge unter der Haube viel mehr zu bieten als ein herkömmliches Auto. Die Schätzungen variieren, aber vollautonome Fahrzeuge könnten bis zu Hunderttausende Dollar für Early Adopters kosten.
Unsere Prognose: Flottenmanager, die sich der potenziell hohen Anschaffungskosten bewusst sind, werden bereit sein, zum gegebenen Zeitpunkt kluge Investitionen zu tätigen.
Kluge Flottenmanager und Transportunternehmen müssen diese Trends jetzt beobachten und einen Plan entwickeln, um die autonome Fahrzeugtechnologie zu nutzen, sobald sie verfügbar ist. Für Vorreiter gibt es sowohl Risiken als auch Vorteile, doch das Wichtigste ist, bei diesen Veränderungen nicht den Anschluss zu verlieren.
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Bild: Shutterstock / Morocko
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