Die Mobilität von morgen gestalten: Intelligente, nachfrageorientierte Verkehrsdienste

 

Was ist bedarfsorientierter Verkehr?

Der bedarfsorientierte Verkehr (DRT) ist eine Form des Sammelverkehrs für Gruppen, einschließlich Bussen, bei dem die Routen auf Anfrage angepasst werden können, anstatt feste Strecken oder Fahrpläne zu verwenden. DRT kann für den nicht-notfallmedizinischen Transport (NEMT) oder für Standardfahrten außerhalb der regulären Verkehrsbetriebe genutzt werden.

Wofür wird DRT eingesetzt?

Der bedarfsorientierte Verkehr (DRT) umfasst verschiedene Anwendungsfälle, die auf unterschiedliche Verkehrsbedürfnisse zugeschnitten sind. Zu den gängigen Anwendungsfällen von DRT-Systemen gehören unter anderem:

Beförderungsdienste für Menschen mit eingeschränkter Mobilität:

Wir richten uns an Menschen mit Behinderungen oder eingeschränkter Mobilität und bieten flexible und individuell zugeschnittene Transportlösungen an.

Dienstleistungen für Unternehmen und Hochschulen:

Bereitstellung von Transportlösungen für Schüler oder Schulbusdienste, oft zugeschnitten auf bestimmte Fahrpläne und Ziele.

Intercity- und überregionale Verbindungen:

Wir bieten bedarfsorientierten Transport zwischen Städten oder Regionen und ermöglichen den Fahrgästen flexible und bequeme Reisemöglichkeiten.

Spezifische Dienstleistungen am Zielort:

Beförderung von Fahrgästen zu festgelegten Zielen wie medizinischen Einrichtungen, Einkaufszentren oder Sehenswürdigkeiten.

Nachtdienste:

Der Betrieb zu späten Stunden, um Fahrgäste zu befördern, die zu ungewöhnlichen Zeiten auf Transport angewiesen sind, beispielsweise bei Nachtschichten oder gesellschaftlichen Anlässen.

Allgemeine öffentliche Dienstleistungen:

Wir bieten der breiten Bevölkerung flexible Mobilitätsoptionen, darunter Fahrten ohne festgelegtes Ziel oder bestimmte Nutzergruppe, und stellen damit eine vielseitige Lösung für unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse bereit.

Diese Anwendungsfälle verdeutlichen die Anpassungsfähigkeit und Vielseitigkeit des bedarfsorientierten Verkehrs bei der Bewältigung eines breiten Spektrums an Verkehrsbedürfnissen innerhalb von Gemeinden und über verschiedene Sektoren hinweg.

Warum scheitern bedarfsorientierte Verkehrssysteme?

Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass DRT-Initiativen unter unzureichender Planung leiden können, insbesondere wenn Markt und Budget nicht gründlich erfasst werden. Es besteht die Gefahr, dass übermäßig flexible Dienste und kostspielige Technologien integriert werden, selbst wenn diese nicht erforderlich sind. Dies unterstreicht, wie wichtig es ist, den Fahrgastbedarf genau zu prognostizieren und Ressourcen effizient zu verwalten – idealerweise mithilfe automatisierter Systeme.

Der bedarfsorientierte Nahverkehr (DRT) überwindet hinsichtlich seiner Flexibilität die Grenzen des Linienbusverkehrs oder herkömmlicher öffentlicher Verkehrssysteme. Er wird den Bedürfnissen ländlicher Gemeinden gerecht, indem er eine Auswahl an Transportmitteln als Zubringerdienste zu herkömmlichen Buslinien anbietet.

Der bedarfsorientierte Verkehr (DRT), auch als DRT Transit bezeichnet, stellt einen bedeutenden Fortschritt im Verkehrswesen dar, insbesondere in Europa, wo er eine entscheidende Rolle bei der Erfüllung der sich wandelnden Bedürfnisse der Bürger spielt. Die Bedeutung von DRT-Diensten in Europa beruht auf ihrer Fähigkeit, mehrere zentrale Herausforderungen im Verkehrsbereich zu bewältigen:

Flexibilität bei der Routenführung:DRT-Dienste bieten flexible Routenoptionen, die sich in Echtzeit an die Nachfrage und die Nutzerdaten anpassen lassen. DRT passt seine Routen dynamisch an, um den Fahrgästen einen besseren Service zu bieten, unnötige Umwege zu vermeiden und die Fahrzeit zu optimieren. Diese intelligenten Verkehrssysteme bieten effiziente Nahverkehrsdienste.

Leitungsführungen lassen sich in vier Haupttypen unterteilen:

1. Feste Route mit flexiblen Haltestellen:
   DRT-Dienste folgen wie Busse einer festen Route, können jedoch auf Wunsch der Fahrgäste davon abweichen. Die Fahrgäste geben ihre Abhol- und Zielorte an, und das System optimiert die Route für maximale Effizienz. Im Gegensatz zu festen Routen passt sich dieses Modell dynamisch an die Nachfrage der Fahrgäste an.
2. Flexible Route mit festen Haltestellen:Im Gegensatzzum ursprünglichen Konzept nutzt dieser Ansatz eine flexible Route, die sich an die Bedürfnisse der Fahrgäste anpasst. DRT-Fahrzeuge (Demand-Responsive Transport) oder bedarfsorientierte Verkehrsmittel verkehren nicht auf einer festgelegten Strecke, sondern innerhalb eines bestimmten Einzugsgebiets. Fahrgäste können Fahrten von und zu bestimmten Orten in diesem Gebiet anfordern, und das System optimiert die Route, um mehrere Anfragen zu berücksichtigen.
3. Hub-and-Spoke-Modell:DasHub-and-Spoke-System für bedarfsorientierte Verkehrsdienste (DRT) nutzt zentrale Knotenpunkte als Betriebszentren, an denen Fahrgäste aus verschiedenen Ausläufern abgeholt und befördert werden, um mögliche Umstiege zu erleichtern. Dieses Modell eignet sich besonders gut für die Anbindung von Stadtzentren an Vororte oder ländliche Gebiete.
4. Von Tür zu Tür: Fahrgäste können an jedem beliebigen Ort innerhalb des Einzugsgebiets die Abholung und den Zielort angeben – dies ist das Hauptmerkmal dieses Dienstleistungsmodells. Obwohl Tür-zu-Tür-Dienste für Menschen mit eingeschränkter Mobilität nützlich sind, kann sich eine komplexe Routenplanung als weniger effektiv bei der Zusammenfassung von Fahrgästen erweisen, was zu längeren Fahrzeiten führt und sie möglicherweise von ihrer beabsichtigten Route abbringen kann.

Flexibilität bei Fahrzeugen

Demand-Response-Transport (DRT) umfasst Fahrzeuge wie Taxis, Kleinbusse oder Minibusse, die auf Anfrage von Fahrgästen oder deren Vertretern beim Verkehrsunternehmen oder bestehenden Diensten bereitgestellt werden. DRT-Dienste bieten eine vielfältige Auswahl an Fahrzeugoptionen und stellen so sicher, dass sie einem breiten Spektrum an Transportanforderungen gerecht werden können. Bemerkenswert ist, dass DRT-Lösungen für Taxiunternehmen oft eine effektive Methode darstellen, um die Flottenauslastung zu optimieren und die Fahrmöglichkeiten für Fahrer zu erhöhen. Dies kommt beiden Seiten zugute, da die Fahrzeugverfügbarkeit sichergestellt wird, was für Fahrer und Taxibesitzer finanziell vorteilhaft ist. Darüber hinaus ermöglicht es den Unternehmen, ihr Serviceniveau durch eine verbesserte Fahrzeugverfügbarkeit zu steigern.

Zwar kommen in der Regel Kleinbusse zum Einsatz, doch die Einbeziehung verschiedener Fahrzeugtypen unterstreicht die Flexibilität des bedarfsorientierten Nahverkehrs (DRT) und ermöglicht die Auswahl des für jedes Szenario am besten geeigneten Fahrzeugs, wodurch die Gesamteffizienz gesteigert wird. Nach Eingang einer Anfrage entsendet der Verkehrsbetreiber ein Fahrzeug, um die Fahrgäste abzuholen und sie an ihre gewünschten Ziele zu bringen.

Dank dieser vielfältigen Auswahl kann DRT den spezifischen Bedürfnissen seiner Fahrgäste effektiv gerecht werden und ihnen gleichzeitig flexible Transportdienstleistungen sowie ein optimales Fahrerlebnis bieten.

On-Demand-Service:

DRT bietet bequeme und flexible On-Demand-Beförderungsdienste, bei denen Fahrgäste von ihrem aktuellen Standort aus eine Fahrt anfordern und in der Nähe ihres gewünschten Zielortes aussteigen können. Dies unterscheidet sich von herkömmlichen DRT-Diensten, die in der Regel an festgelegten Abhol- und Zielorten verkehren. NachAngaben der Betreiber umfassen die häufigsten Fahrtenstrecken Entfernungen von 5 bis 10 Kilometern (36 %) und dauern 10 bis 20 Minuten (42 %).

Digitale Integration:

DRT nutzt digitale Plattformen wie mobile Apps und Online-Buchungssysteme, um die Kommunikation zwischen Fahrgästen und Dienstleistern zu verbessern. Diese Plattformen ermöglichen es den Nutzern, auf einfache Weise Fahrten anzufordern, die Position der Fahrzeuge in Echtzeit zu verfolgen und Feedback zu geben, was zu einem insgesamt besseren Nutzererlebnis führt. Darüber hinaus optimiert die Integration von Routenplanungssoftware für bedarfsorientierte Dienste, wie beispielsweiseTaxiBook IQ, die Routen auf Grundlage der Fahrgastanfragen und gewährleistet so einen effizienten und pünktlichen bedarfsorientierten Transport. Beispielsweise bietet die QoS-Ansicht (Quality of Service) in TaxiBook IQ direkte Einblicke in die Servicequalität und wichtige Leistungsindikatoren (KPIs), die Unternehmen zur Optimierung ihrer Abläufe nutzen können. So lässt sich beispielsweise durch die Analyse der Verfügbarkeit von Fahrten im System im Vergleich zur Pünktlichkeit der Abholung die Flottenauslastung messen. Durch den Vergleich dieser Kennzahlen über verschiedene Wochentage und Uhrzeiten hinweg lassen sich Trends erkennen, die in die Schichtplanung einfließen können. Moderne Systeme wie dieses unterstützen Unternehmen, indem sie umsetzbare Erkenntnisse darüber liefern, wie die Rentabilität gesteigert werden kann.

Datengestützte Betriebsabläufe:

DRT stützt sich in hohem Maße auf datengesteuerte Betriebsabläufe, bei denen ausgefeilte Analysemethoden zur Verbesserung der Dienstleistungserbringung zum Einsatz kommen. DRT antizipiert Veränderungen in der Nachfrage und nimmt durch die Analyse historischer Fahrmuster, der Verkehrslage und der Nutzerpräferenzen Anpassungen in Echtzeit an seinen Betriebsabläufen vor. Diese Methodik ermöglicht es DRT, Routen bei komplexen Fahrplanplanungen zu optimieren, Ressourcen effizienter zuzuweisen und die allgemeine Servicequalität zu verbessern, was zu einem Transporterlebnis führt, das auf die Bedürfnisse der Fahrgäste zugeschnitten ist und sehr gut auf ihre Anforderungen eingeht.

Bessere Barrierefreiheit:

DRT verbessert den Zugang zu bedarfsorientierten Verkehrsdiensten erheblich, insbesondere für Menschen, die in unterversorgten Gebieten leben oder nur über begrenzte Mobilitätsmöglichkeiten verfügen. Durch die Bereitstellung zuverlässiger und effizienter Verkehrsdienste fördern DRT-Dienste die soziale Inklusion und die Vernetzung. Diese Initiative stellt sicher, dass Menschen, die mit Mobilitätsbarrieren konfrontiert sind, diese überwinden und Zugang zu Chancen und Ressourcen erhalten können. Indem DRT die Mobilitätslücke für Bedürftige schließt, trägt es dazu bei, eine integrativere und besser vernetzte Gesellschaft zu schaffen.

Integration mit Mitfahrdiensten und Nahverkehr

Die Integration von Mitfahrdiensten und Mikrotransit-Diensten ist entscheidend für den Ausbau bedarfsorientierter Verkehrsdienste in unterversorgten Gemeinden. Die Bewohner unterversorgter Gemeinden profitieren von einem verbesserten Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen wie Beschäftigung, Bildung und Gesundheitsversorgung, wenn diese Dienste in digitale bedarfsorientierte Verkehrsdienste (DRT-Dienste) integriert werden. Diese Integration verbessert nicht nur die Mobilität, sondern fördert auch die Selbstständigkeit derjenigen, die mit Mobilitätsproblemen konfrontiert sind, und versetzt sie in die Lage, solche Hindernisse zu überwinden und ein erfüllteres Leben zu führen.

Welche ökologischen Vorteile bietet DRT?

DRT-Dienste kommen der Umwelt zugute, indem sie umweltfreundliche Fahrzeuge wie Elektro-, Hybrid- und sogar selbstfahrende Autos fördern. Die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr fördert die Nutzung gemeinschaftlicher Verkehrsmittel und trägt so zur Verringerung von Staus und Emissionen bei.

Wenn man sein eigenes Auto öfter zu Hause lässt und stattdessen mit DRT fährt, kann dies dazu beitragen, Verkehrsstaus und CO₂-Emissionen im Straßenverkehr zu verringern – und zudem die Transportkosten für den Haushalt zu senken, wenn man die laufenden Kosten für den Unterhalt eines eigenen Fahrzeugs berücksichtigt. Diese Elektro- und Hybridfahrzeuge nutzen Plattformen wie TaxiBook IQ, um kraftstoffsparende Routen zu berechnen, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen weiter reduziert werden.

Fazit

Insgesamt durchläuft der bedarfsorientierte Verkehr (DRT-Dienste) einen tiefgreifenden Wandel, der von Technologien wie TaxiBook IQ vorangetrieben wird und zu einer Verkehrsart führt, die nicht nur sicherer und schneller, sondern auch umweltfreundlicher ist. Dieser Wandel verbessert das Nutzererlebnis insgesamt und trägt zur ökologischen Nachhaltigkeit bei. Kontinuierliche Innovationen in verschiedenen Bereichen, darunter autonome Fahrzeuge, die Einbindung erneuerbarer Energiequellen und der Einsatz von Datenanalysen, versprechen in Zukunft noch bedeutendere Verbesserungen.